Home > articulos en español, Artikelen in het Nederlands > Comprobada violación de EEUU a soberanía venezolana/Afschrift van gesprek tussen het vliegtuig en de verkeerstoren Bewezen Amerikaanse schending van de Venezolaanse soevereiniteit

Comprobada violación de EEUU a soberanía venezolana/Afschrift van gesprek tussen het vliegtuig en de verkeerstoren Bewezen Amerikaanse schending van de Venezolaanse soevereiniteit

Caracas, 6 Ene. ABN.- Una grabación presentada este miércoles comprobó la violación de la soberanía luego que aeronaves militares estadounidenses sobrevolaron en reiteradas oportunidades el territorio venezolano.

La grabación presentada por el canal Telesur deja en evidencia como, violentando los acuerdos internacionales, las aeronaves irrumpieron en el espacio aéreo venezolano y sólo, tras la insistencia de la torre de control del aeropuerto de Maiquetía, el piloto respondió que supuestamente realizaba maniobras de ejercicio con punto de partida en la isla de Curazao.

La entrada de las aeronaves al territorio venezolano fue denunciado el martes pasado por el vicepresidente de la República de Venezuela, Ramón Carrizález.

En el material, exclusivo de Telesur, la torre de control le preguntaba reiteradamente al piloto cuál era el propósito de su vuelo en espacio venezolano.

“El 17 de mayo de 2009 un avión de guerra estadounidense despegó de Curazao, violó nuestro espacio aéreo y una zona de exclusión de vuelo como lo es la Base Aérea de La Orchila; nosotros tenemos los registros de las conversaciones de la torre de control con el avión donde se le preguntó si tenían autorización para sobrevolar la zona y pidiéndole los motivos de incursión”, explicó Carrizález.

“Tenemos también las trazas de vuelo y lo ponemos a la disposición para demostrar que sí se utiliza Curazao para violar la soberanía nacional”, agregó el vicepresidente.

“Han salido (en Holanda y en Colombia) a desmentirlo, pero nosotros tenemos elementos objetivos y ciertos” de tales planes, indicó Carrizález.

El vicepresidente venezolano hizo el anuncio durante un acto en el buque insignia de la Armada de Venezuela, el Simón Bolívar, que zarpó en una travesía por varios países del sur, centro y norte de América.

Carrizález afirmó también que tanto EEUU como Colombia quieren agredir a Venezuela. ‘Estaban creando las condiciones para justificar una agresión contra nuestro país basándose en los llamados falsos positivos o simulaciones de hechos punibles’, denunció Carrizález.

Reiteró que autoridades del Gobierno colombiano, entre ellas el ministro de Defensa, Gabriel Silva, a quien calificó de ‘cínico’, estuvieron a finales del pasado mes de diciembre ‘creando las condiciones para justificar una agresión contra’ Venezuela.

En días recientes, un portavoz del Comando Sur de EEUU, Stephen Lucas, negó que los aviones militares estadounidenses que llevan a cabo supuestas operaciones antinarcóticos desde las Antillas holandesas, invadan el espacio aéreo venezolano y aseguró que la última incursión accidental fue en 1998.

A criterio de Lucas las acusaciones de Venezuela ‘no tienen ningún fundamento y explicó que la última incursión ‘accidental’ en el espacio aéreo venezolano por parte de aviones estadounidenses fue en mayo de 1988.

No obstante, en mayo de 2008, el entonces ministro de Defensa de Venezuela, Gustavo Rangel, denunció que un avión de guerra de Estados Unidos violó el espacio aéreo venezolano, sólo un día después de que Caracas protestara por la incursión ilegal de un batallón colombiano en su territorio.

A continuación la transcripción completa de la conversación entre la aeronave y la Torre de Control.

Torre de Control: Estación que identifica en dos uno dos seis, este es el control de Maiquetía ¿me copia?

Torre de Control: Aeronave identificando dos uno dos seis, este es el control Maiquetía.

Piloto: Control maiquetía Mowler uno cero.

Torre de Control: Aeronave llamando a Maiquetía.

Torre de Control: Aeronave llamando a Maiquetía.

Piloto: Sí, es Mowler uno cero.

Torre de Control: Confirme este, es polar uno cero llamando a Maiquetía.

Piloto: Mowler uno cero dejando su espacio aéreo rumbo hacia Curazao.

Torre de Control: Okey señor confirme su llamado de vuelo, tipo de aeronave y punto de salida.

Piloto: Punto de salida es Curazao, tipo de aeronave es una sierra tres bravo.

Torre de Control: Sierra tres bravo, copiado ¿y su llamado de vuelo por favor?

Piloto: (ilegible)

Torre de Control: Confirme ¿polar uno cero es su llamado?

Piloto: Mowler uno cero es mi llamado de vuelo.

Torre de Control: ‘Molar’ uno cero Maiquetía.

Piloto: Maiquetía prosiga.

Torre de Control: Okey señor si usted copia a Maiquetía requiero confirme sus intenciones en el espacio aéreo de Maiquetía, no tiene autorización de la autoridad de Maiquetía para proceder dentro del espacio aéreo de Maiquetía.

Torre de Control: Molar uno.

Torre de Control: Este es Maiquetía señor.

Piloto: Espere.

Torre de Control: y confirme su nacionalidad.

Piloto: Mowler uno cero es aeronave de Estados Unidos.

Torre de Control: Okey ¿es aeronave de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos?

Piloto: Diga otra vez por favor.

Torre de Control: Aeronave de la fuerza aérea de los Estados Unidos.

Piloto: Aeronave de la Armada de los Estados Unidos.

Torre de Control: Aeronave de la Armada de los Estados Unidos, copiado, gracias… Okey por favor Maiquetía requiere ahora ¿cuál es su intención en el espacio aéreo de Maiquetía señor?

Piloto: Estamos procediendo (ilegible) a abandonar su espacio aéreo de regreso a Curazao.

Torre de Control: Okey, usted está procediendo a Curazao, Maiquetía ahora con esta información, pero Maiquetía requiere información a usted acerca de ¿cuál es la razón para volar dentro del espacio aéreo de Maiquetía señor?

Piloto: Mowler uno cero (ilegible) estamos retornando a la base.

Torre de Control: y confirme Molar uno cero su punto de salida, su salida fue Curazao y destino Curazao otra vez. La razón de su vuelo, por favor confirme para Maiquetía la razón de su vuelo.

Piloto: (Ilegible) la salida fue curazao, el destino es Curazao (ilegible) entrenamiento al norte y este.

Torre de control: Mowler uno cero Maiquetía.

Piloto: Prosiga para Mowler uno cero.

Torre de Control: Puede decirme, usted ¿tiene alguna autorización de las autoridades venezolanas para volar el espacio aéreo de Maiquetía?

Piloto: Mowler uno cero, eso es negativo (…) No estaba consciente que estaba en su espacio aéreo.

Torre de Control: ¿No tiene autorización de la autoridad venezolana copiado?

Torre de Control: Mowler uno cero Maiquetía tiene información de que usted esta volando un área prohibida dentro de la FIR (Región de Información de Vuelo) Maiquetía señor.

Piloto: Si señor yo estaba por error, no estaba consciente de volar este espacio aéreo, así que yo regreso a Curazao.

Torre de Control: Ok Maiquetía copiado, que usted está procediendo a Curazao otra vez, y esta es la razón por el código, por la que Maiquetía requiere información de que usted vuele en el espacio aéreo de Maiquetía. Señor, usted sabe que ¿es una aeronave militar y necesita autorización especial para proceder dentro de Maiquetía?

Piloto: Señor no estaba consciente (ilegible).

Torre de Control: Mowler uno cero Maiquetía, requiere que cambie frecuencia con Curazao, Buenas noches y gracias por su ayuda.

Piloto: Mowler uno cero cambiando, buen día..’

LINK

Afschrift van gesprek tussen het vliegtuig en de verkeerstoren. Bewezen Amerikaanse schending van de Venezolaanse soevereiniteit

Een videoband gepresenteerd Woensdag bevestigde de schending van de soevereiniteit na de Amerikaanse militaire vliegtuigen vlogen over herhaaldelijk Venezolaans grondgebied.

De opname door de Telesur-kanaal als blootstelt, schending van internationale overeenkomsten, het vliegtuig barstte in Venezolaanse luchtruim, en pas na aandringen van de luchthaven controle toren in Maiquetia, de piloot geantwoord dat zogenaamd manoeuvres te oefenen met vertrekpunt op het eiland Curaçao.

De vermelding van vliegtuigen met Venezolaanse grondgebied op dinsdag werd opgezegd door Vice President van de Republiek Venezuela, Ramon Carrizález.

In de materialen, exclusief Telesur, de verkeerstoren vroeg de piloot herhaaldelijk wat was het doel van zijn ruimtevlucht in Venezuela.

“Op 17 mei 2009 een Amerikaanse gevechtsvliegtuig opstijgen uit Curacao, ons luchtruim geschonden en een van airconditioning exclusieve zone zoals in het Air Base Orchila, hebben we verslagen van gesprekken met de verkeerstoren het vliegtuig waar hij werd gevraagd of ze toestemming om het gebied overvliegen, en waarin de redenen voor de inval had, “zei Carrizález.

“We hebben ook sporen van de vlucht en wat we beschikbaar stellen om aan te tonen dat deze wordt gebruikt Curacao schenden nationale soevereiniteit,” de Vice President.

“Ze links (in Nederland en Colombia) om het te ontkennen, maar we hebben een aantal objectieve factoren” dergelijke plannen, zei Carrizález.

Venezolaanse Vice President maakte de aankondiging tijdens een evenement op het vlaggenschip van de marine van Venezuela, Simón Bolívar, die links op een reis door verschillende landen in Zuid-, Midden-en Noord-Amerika.

Carrizález ook dat zowel de VS en Colombia naar Venezuela willen aanvallen. ‘Ze waren de voorwaarden te scheppen ter rechtvaardiging van een agressie tegen ons land op basis van de zogenaamde vals positieve of beledigingen simulaties’, opgezegd Carrizález.

Hij herhaalde dat de Colombiaanse regering autoriteiten, waaronder de minister van defensie, Gabriel Silva, die hij beschreef als ‘cynisch’, werden aan het eind van afgelopen december “het scheppen van de voorwaarden om een aanval op ‘Venezuela te rechtvaardigen.

In de afgelopen dagen, een woordvoerder van U. S. Southern Command, Stephen Lucas, ontkende dat Amerikaanse gevechtsvliegtuigen uitgevoerd vermeende drugs operaties van de Nederlandse Antillen, binnenvallen Venezolaanse luchtruim en zei dat het door een ongeluk laatste inval werd in 1998.

Naar de mening van beschuldigingen van Venezuela Lucas ‘hebben geen stof en zei ongeval de laatste razzia’ in Venezolaanse luchtruim door Amerikaanse vliegtuigen was in mei 1988.

Echter, in mei 2008 heeft de toenmalige minister van Defensie van Venezuela, Gustavo Rangel, gemeld dat een gevechtsvliegtuig Verenigde Staten geschonden Venezolaanse luchtruim, op slechts een dag na Caracas de illegale invasie van Colombiaanse bataljon protesteerde op zijn grondgebied.

Hieronder volgt het volledige transcript van het gesprek tussen het vliegtuig en de verkeerstoren.

Control Tower: Station bij de identificatie van twee een twee zes, dit is de Maiquetía controle u mij?

Control Tower: Vliegtuig identificeren twee een twee zes, dit is de controle Maiquetía.

Pilot: Control Maiquetía Mowla een nul.

Control Tower: Vliegtuig bellen Maiquetía.

Control Tower: Vliegtuig bellen Maiquetía.

Pilot: Ja, Mowla een nul.

Control Tower: Bevestig dit is een nul polaire bellen Maiquetía.

Pilot: Mowla een nul die haar luchtruim verlaten als gevolg van Curacao.

Control Tower: Oke meneer bevestigen uw vlucht bellen, type vliegtuig en uitgang.

Pilot: Uitgangspunt is Curacao, type vliegtuig is een drie sierra bravo.

Control Tower: Sierra bravo drie, het kopiëren van wat u its called vlucht?

Pilot: (onleesbaar)

Control Tower: Bevestig polaire “een nul is je roeping?

Pilot: Mowla een nul is mijn oproep om te vliegen.

Control Tower: ‘Molar’ een nul Maiquetía.

Pilot: Maiquetía voortgezet.

Control Tower: Oke meneer als u kopiëren naar Maiquetía requiero bevestigen hun intenties Maiquetía luchtruim, heeft geen toestemming van de Maiquetia om verder te gaan binnen het luchtruim van Maiquetía.

Control Tower: Molar een.

Control Tower: Dit is Maiquetía meneer.

Pilot: Wacht even.

Control Tower: en bevestigen hun nationaliteit.

Pilot: Mowla een nul is US vliegtuigen.

Control Tower: Oke is Luchtmacht vliegtuigen van de VS?

Pilot: Zeg alstublieft opnieuw.

Control Tower: Vliegtuigen Air Force van de Verenigde Staten.

Pilot: Vliegtuigen van de Amerikaanse marine.

Control Tower: Vliegtuigen van de Amerikaanse marine, kopiëren, merci … Oke gelieve Maiquetía vereist nu wat is uw bedoeling in het luchtruim van Maiquetía meneer?

Pilot: Wij zijn procedure (onleesbaar) aan zijn luchtruim terug naar Curacao verlaten.

Control Tower: Oke, je bent te gaan tot Curaçao, Maiquetía nu met deze informatie, maar Maiquetía informatie nodig om u over wat is de reden voor het vliegen in het luchtruim van Maiquetía meneer?

Pilot: Mowla een nul (onleesbaar) zijn we terug naar de basis.

Control Tower: Molar een nul en bevestig uw vertrek locatie, vertrek en bestemming was Curacao Curacao opnieuw. De reden voor hun vlucht, kunt u bevestigen dat de reden voor Maiquetía vlucht.

Pilot: (Onleesbaar) de output was curacao, Curacao bestemming is (onleesbaar) opleiding in het noorden en oosten.

Control Tower: Mowla een nul Maiquetía.

Pilot: Blijf Mowla een nul.

Control Tower: Kunt u mij vertellen u heeft u toestemming van de Venezolaanse autoriteiten om het luchtruim van Maiquetía vliegen?

Pilot: Mowla een nul, dat is negatief (…) Ik was niet op de hoogte was het in hun luchtruim.

Control Tower: Heeft u geen toestemming van de Venezolaanse gekopieerd?

Control Tower: Mowla een nul Maiquetía beschikt over informatie dat u de vlag van een verboden gebied binnen de FIR (Flight Information Region) Maiquetía meneer.

Pilot: Ja meneer, ik was in fout, was zich niet bewust van dit luchtruim te vliegen, dus ik terug naar Curaçao.

Control Tower: Ok Maiquetía gekopieerd, bent u procedure opnieuw naar Curacao, en dit is de reden waarom de code, welke informatie u nodig Maiquetía vliegen in het luchtruim van Maiquetía. Heer, weet je “is een militaire vliegtuigen en speciale toelating nodig om verder te gaan binnen Maiquetía?

Pilot: Heer was niet op de hoogte (onleesbaar).

Control Tower: Mowla een nul Maiquetia verandering vereist vaak Curacao, Goede avond en dank u voor uw hulp.

Pilot: Mowla een nul verschuiven, goede dag.

LINK

  1. No comments yet.
  1. No trackbacks yet.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: